Grazie alla collaborazione tra Autostrade per l’Italia e Volkswagen
Si parla da tempo di nuova mobilità e di infrastrutture proiettate nel futuro grazie all’innovazione tecnologica, ma nel tratto di Autostrada A1, tra Firenze Sud e Firenze Nord, oltrechè sul nodo…
Si aprono le porte per gli investimenti europei in Cina, anche per asset assicurativi, con il Comprehensive Agreement on Investments (Cai) sottoscritto tra il paese asiatico e l’Unione Europea (Eu). Lo segnala una lunga analisi di Business World sull’intesa…
Una nuova analisi di Mirko Nossa, Web and Digital manager di Macros Consulting (società di consulenza strategica per il settore assicurativo e finanziario) prende in esame le driverless car, ovvero i veicoli computerizzati a guida autonoma, in grado, tre le altre…
L’indagine illustra l’evoluzione del business vissuta negli ultimi anni e rivela che trascorse 36 ore dal furto dell’auto, ritrovarla è quasi impossibile. Boom dei furti parziali: a ruba navigatori, pneumatici, volanti e batterie. In deciso calo i recuperi
Secondo…
(di Carlo Giuro – Milano Finanza)
Investire secondo criteri socialmente responsabili permette di evitare rischi che sfuggono all’analisi tradizionale. Luzi (Mefop) illustra le prospettive
Nel testo della Direttiva Iorp 2 su cui è stato raggiunto recentemente…
(di Andrea Malan – Il Sole 24 Ore)
Sale intanto a diciassette il numero degli indagati
Diciassette indagati invece di sei, sospetti che l’attuale presidente del consiglio di sorveglianza di Volkswagen, Hans Dieter Pötsch, sapesse del software truccato prima che…
(di Marco lo Conte – Oltre il Tfr)
Due giorni di ordinaria follia sulle Borse internazionali. E non credo sia davvero. A Milano in particolare. Mps martedì valeva 0,65 euro, giovedì 0,73; in mezzo lo sprofondo sotto il mezzo euro. Le cronache delle sedute borsistiche…
(di Alessandro Plateroti – Il Sole 24 Ore)
«C’è una cultura d’impresa basata sul rispetto delle regole»
Che cosa insegna lo scandalo Volkswagen? La risposta più frequente, soprattutto in Italia, è che lo scandalo va oltre l’azienda: la Volkswagen è…
(di Patrizia Capua – Repubblica Affari & Finanza)
L’errore, secondo gli esperti, è di farlo dipendere gerarchicamente dal direttore generale o dall’AD, invece che dagli organi societari, CdA, assemblea degli azionistic e dai comitati di sorveglianza
Il crac…
(di Silvia Berzoni, Class Cnbc – Milano Finanza)
L’ad Cimbri conferma per quest’anno la redditività del titolo – il dividend yield elevato fa parte degli impegni del piano industriale in corso – e traccia le linee guida dei prossimi piani. E…
